Bordeaux Euratlantique, laboratoire urbain du monde d’aujourd’hui

C ’est un projet qui a débuté en 2010 sous l’impulsion des collectivités locales et de l’État, dont la motivation initiale était d’accompagner l’arrivée d’une ligne à grande vitesse (LGV) sur la gare de Bordeaux Saint-Jean, avec la création d’un quartier d’affaires. L’objectif des collectivités et de l’État ? Réguler la mutation foncière sur ce territoire de 738 ha comprenant des friches industrielles et ferroviaires sur les communes de Bordeaux, Bègles et Floirac. En ce sens, pas  moins de 400 ha de foncier mutable ont été identifiés sur cette opération d’intérêt national (OIN). Une OIN qui a été découpée en cinq territoires de projets, avec les trois ZAC Saint-Jean Belcier, Garonne-Eiffel et, demain, Bègles-Garonne, ainsi que deux autres au sud de Floirac et à proximité de la gare de Bègles. Depuis le lancement de cette opération, 4 000 logements ont été livrés, 220 000 m² de bureaux, 15 600 m² de commerce, 5 300 m² de locaux d’activités, 26 000 m² d’hébergements hôteliers ainsi que 10 ha de nature. Un développement mixte avec un investissement public de départ de 100 M€.